隧道棧橋
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隧道棧橋廠家隧道仰拱棧橋解決了隧道很多問題

2020-10-06

隧道棧橋廠家隧道仰拱棧橋,解決了隧道惡劣環境情況下仰拱棧橋組拚不便、適應性差、功效低下、安全防護設施不高等問題。隧道仰拱棧橋,包括主橋、前坡橋、後坡橋、坡道板、前支腿、後支腿,設置於主橋兩 側的行走機構,液壓控製機構以及提升機構;

所述的主橋為由兩片桁架式縱梁、橫梁、橋麵 板、一連接鋼板、第二連接鋼板組成的模塊式拚裝結構,其中兩片桁架式縱梁平行設置, 桁架式縱梁為由焊接鋼件組成的分段式結構,該分段式結構之間通過一連接鋼板、第二 連接鋼板連接為一體,在兩片桁架式縱梁之間間隔連接有橫梁,橋麵板沿桁架式縱梁的方 向間隔鋪設於橫梁的表麵,該間隔的分布與桁架式縱梁的設置方向相同。

本實用新型的具體技術構造還有為保證主橋的結構強度,優選的實施方案是焊接鋼件及橫梁的製作材質選用H形 鋼。為便於前、後坡橋的轉動提升,前坡橋、後坡橋與主橋的連接采用銷軸裝配,將銷 子插裝於坡橋銷座和端橫梁銷座的銷孔中。


前支腿及後支腿由箱型鋼管和配裝於其底部的支腿底板組成。行走機構包括導向柱、導向套、導向銷軸,旋轉機構、旋轉定位銷軸、行走小車、反 抓軌道輪、行走軌道和驅動係統組成,其中導向柱設置於導向套內、並在導向銷軸的作用 下沿導向套的軸向滑動配合,由旋轉定位銷軸控製的旋轉機構設置於行走小車和導向套之 間,反抓軌道輪設置於行走小車底部並與行走軌道滾動裝配,驅動係統為行走機構提供動 力。

為保證主橋和前後坡橋的順利,優選的實施方案是,提升機構包括主橋提升機構 以及坡橋提升機構;其中主橋提升機構采用主橋提升油缸,坡橋提升機構油缸、銷軸、聯接板和連接底座組成,其中油缸的一端與主橋上部外端采用銷軸配合,油缸的另一端與聯接板之間通過銷軸連接,聯接板的另一端通過銷軸與固定在前坡橋、後坡橋上的連接底座轉 動配合。


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