拱對掘進幹擾大一直是國內隧道鑽爆法施工中未能很好解決的一大難題。如今，大多數鑽爆法施工的隧道采用半側施作或簡易棧橋的方法進行仰拱施工。但是由於傳統棧橋采用的是固定結構，適應性、靈活性差，不但仰拱施工質量難以控製，而且開挖、襯砌不能同步進行，

　　從事隧道工程的人都知道，保證隧道安全及美觀，關鍵在於二襯混凝土施工質量，選用傳統的襯砌台車，從施工進度和外觀質量上都難以滿足。　　凡是到過中鐵22局集團五公司銅玉項目部的人，都對他們的隧道施工標準化讚不絕口。從2013年12月進場以來，